Jump to content

Pablito

Members
  • Content Count

    1333
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    61

Everything posted by Pablito

  1. Heja Stefan fajnie że się u nas zarejestrowałeś witaj w świecie szalonej magii
  2. Pablito

    Nasze zdjęcia

    Nightfalll superowe zdiącha ,bardzo bardzo bardzo miło wspominam nasz weekendowy mini zlot było miło wesoło ,oby częściej się spotykać na takich mini zlotach
  3. Pablito

    Nasze zdjęcia

    Moja pamiątka z Piątkowego koncertu Meta Menardi w Klubie Rude Boy w Bielsku Białej
  4. Pablito

    Crystal Viper

    http://www.terazrock.pl/recenzje/czytaj/Crystal-Viper-Possession.html?fb_action_ids=833004063392111&fb_action_types=og.likes&fb_source=other_multiline&action_object_map=%5B1386012311668904%5D&action_type_map=%5B%22og.likes%22%5D&action_ref_map=%5B%5D Recenzja albumu Possession
  5. nie było zle ale troche nam zeszło
  6. Oki to jesteśmy ugadani o 14 koło Adaśka ,mam nadzieje że tym razem się znajdziemy ,i nie będzie tak jak na ostatnim krakowskim zlocie najlepiej zróbmy tak że stoimy koło adaśka od strony sukiennic
  7. i taki mały bonus ukończony wczoraj Airbus A 330 w barwach linii lotniczej Aeroflot
  8. Tym razem zrobiłem model znanego rosyjskiego samolotu transportowego wyprodukowanego przez Biuro Konstrukcyjne im Władymira Iliuszyna ,a jest nim Ił-76,model jest zrobiony w barwach linii lotniczej Aerofłot,a zrobiony jest w skali 1:300 A teraz kilka słów o samolocie Ił-76 Iliuszyn Ił-76 został zaplaowany jako ciężki samolot transportowy do zastosowania na Syberii po raz pierwszy w swój pierwszy lot 25 sierpnia 1971 roku ,jest to 4 silnikowy górnopłat.Testowanie samolotu przeciągnęło się do 1975 roku,kiedy to model zaczęto produkować seryjnie w zakładach w Taszkiencie .Pierwszą seryjnie produkowaną wersją był Ił-76 T z większą ładownością został włączony do służby na liiach krajowych Aerofłotu. Z pośród wersji pragnę wyróżnić Ił-76 LL -latające laboratorium przeznaczone do badania nowych silników odrzutowych oraz testowaniu foteli katapultowanych ,Ił-76 MD Skalpel wersja saitarna ,Ił-76 SK samolot powietrzne stanowisko dowodzenia,Ił-78 Samolot Cysterna przezaczona do tankowaia innych saolotów w powietrzu ,na bazie Ił-76 powstał także samolot Beriev A-50 (którego model zamieściłem wcześniej) samolot AWACS wczesnego ostrzegania i samonaprowadzania oraz Beriev A-60 latające działo laserowe. Samolot został wyeksportowany do wielu krajów poza Rosją tzn Algieria Chiny Indie Irak Kuba Libia Syria Ukraina . Dane techniczne : Zastosowanie : Wielozadaniowy samolot Transportowy Rozpiętość : 50,30 m Długość : 46,30 m Napęd : 4 silniki Sołowiov D-30 KP każdy o ciągu 120 KN Maks Masa Startowa 190 000 kg Prędkość Przelotowa : 850 km/h Zasięg 4800 km Pułap 13 000 m Ładowność 47 T Załoga 7 Osób
  9. [video=youtube] Jak by ktoś niewidział to teledysk do numeru wodnik z albumu Svantevit
  10. Jeśli chodzi o Ever Dream to 1. Tarja 2.Floor a Nette bardzo daleko z tyłu Zgadzam się z tym co pisze Bęatka że Ever na EOAE to magia i ma swój specyficzny klimat ,Hmm a Floor dodaje ten swój metalowy pazur z After Forever ,przez co dodaje fajny efekt temu numerowi ,a co do Nette to zostawię to bez komentarza
  11. [video=youtube] Fajna dziarska gra w kobiecym wydaniu
  12. Za każdym razem gdy oglądam ten koncert coś mi zapada w pamięć ,tym razem to było skupienie Emppu podczas gry Riffa do Sleeping Sun
  13. Standardowo co jakiś czas WITAM Wszystkich nowych nie witanych
  14. Pablito

    Epica

    Ja do tej trójki dodał bym gorącą 40 czyli Sharon z Within Temptation
  15. No sobota 1 Marca (dzięki Evi za przypomnienie o dacie ) by mi pasowała bo w piątek mam spotkanie partyjne z Prof Hartmanem na którym muszę być i w piątek nie dał bym rady !!,a jeśli chodzi o godzinę to myślę że 14 00 była by oki
  16. Pablito

    Tarja

    Wow taka wersja Tarji zrobiła na mnie wrażenie
  17. A mi pozostaje tylko pomarzyć o koncercie Epiki
  18. tylko że 28 to piątek ,to może 29 to sobota
  19. Po krótkiej przerwie wracam do modeli samolotów pasażerskich ,tym razem zrobiłem 2 jednocześnie tzn 2 samoloty Airbus A-310,pierwszy jest w malowaniu fabryczny prototypu ,a drugi jest w malowaniu niemieckiej linii lotniczej Lufthansa oba są w skali 1:300 A teraz kilka słów o A310 : A310 to dwusilnikowy szerokokadłubowy samolot pasażerski dalekiego zasięgu dolnopłat z silnikami umieszczonymi na podskrzydłowych pylonach.Pierwszy lot odbył się 3 kwietnia 1982 roku.A310 powstał jako wariant Airbusa A300 ,zmiany z A300 to skrócony o 13 segmentów kadłub ,nowe pylony silników ,modyfikacje zespołów podwozia i usterzenia ,nowe skrzydło oraz przeprofilowany tył kadłuba umożliwiający przedłurzenie kabiny pasażerskiej. Wersjami A310 są : A310-100 wersja krótkodystansowa,A310-200 wersja średniodystansowa,A310-200C samolot pasażersko towarowy ,A310-300 wersja dalekodystansowa,w tym wariancie pojawiły się wałe trójkątne rozpraszacze wirów na końcach skrzydeł (Winglety),Wojskowymi wersjami A310 są CC-150 Polaris samolot transportowy dla Sił Powietrznych Kanady oraz A310 MRTT Wielozadaniowy samolot Transportowy przeznaczony także do tankowania powietrznego stosowany w siłach powietrznych Kanady i Niemiec. Dane Techniczne A310-300 Typ Samolot Pasażerski dalekiego zasięgu Rozpiętość 43,91 m Długość 46,65 m Napęd 2 silniki Pratt&Whitney PW4000 lub General Electric CF6-80C2 każdy o ciągu 222,30 Kn Max Masa Startowa 142 000 kg Prędkość Przelotowa 860 km/h Zasięg 7400 km Pułap 12 500 m Liczba pasażerów 218-262 +6 personelu pokładowego A nawiązując do zapytania Nimfy dot robienia modeli a zamówienie to ,jestem w stanie robić modele na zamówienie ,i nawet w swojej długoletniej karierze modelarskiej miałem okazje zrobić jeden model na zamówienie dla Polsko Amerykańskiego muzeum tzn model B-24 Liberator w skali 1:28 szkielet był z drewna a poszycie zrobiłem z folii aluminiowej ,model ten w muzeum był przez 2 lata a potem z przyczyn politycznych poszedł do przysłowiowego pieca i już nie istnieje ,poniżej załączam zdjęcie modelu podczas prac .
  20. Ja też bym się na mini zlot pisał tylko wszystko zależy kiedy miał by być
  21. [video=youtube] A dziś mnie wzięło na Turbo
  22. Kolejny nowy model w kolekcji ,postanowiłem sobie zrobić mały postój jeśli chodzi o samoloty pasażerskie i zrobiłem model w skali 1:40 samolotu polskiej produkcji PZL-104 Wilga ,samolot który widział chyba każdy w locie ponieważ jest bardzo popularny w polskich aeroklubach ,jest często używany jako samolot sportowy w polskiej kadrze samolotowej w mistrzostwach Polski oraz poza granicami kraju. A teraz kilka słów o smolocie PZL-104 Wilga 35 : PZL-104 Wilga to jednosilnikowy górnopłat wielozadaniowy wolnonośny typu STOL (skrócony start i lądowanie ),saolot powstał w biurze konstrukcyjnym w zakładach PZL-Warszawa Okęcie ,pierwszy protyp został oblatany 24 kwietnia 1962 roku .Wilga używana była do m.in.jako samolot rolniczy,sanitarny,kurierski,turystyczny,szkoleniowy,i do holowania szybowców oraz wykorzystywana była wersja do skoków spadachronowych.W 1967 została skonstruowano model z nowym silnikiem i oznaczono go jako PZL-104 Wilga 35 ,powstała także wersja z płaski sik\lnikiem rzędowym Avco Lycoming ,a także wersja z szerokim podwoziem oraz wersja na pływakach .Łącznie wyprodukowano 800 egzemplarzy.Samolot używano w Polsce oraz wyeksportowana została do m.in.Rumunii,Egiptu,Jugosławii. Typ PZL-104 Wilga 35 Rozpiętość 11,12 m Długość 8,10 m Napęd Silnik Gwiazdowy Iwczenko AL-14R o mocy 250 KM który obrasał dwułopatowe śmigło Maks Masa Startowa 1230 kg Prędkość przelotowa 190 km/h Zasięg 680 km Pułap 4500 m Liczba pasażerów 3+1 pilot
  23. Pablito

    Tarja

    Nie no Tarja to tylko w czarnych włosach wygląda świetnie nie wyobrażam sobie jej w innym kolorze
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.