Jump to content

Pablito

Members
  • Content Count

    1333
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    61

Everything posted by Pablito

  1. Pablito

    Zlot w Szymanowie 2015

    Niestety ze smutkiem i żalem oznajmiam że mnie niestety nie będzie ,ponieważ w ten termin mam event ,którego nie mam i nie mogę przełożyć ,cóż może następnym razem się uda
  2. I w końcu udało mi się skończyć mój duży projekt ,nad którym spędziłem masę roboczogodzin ,o to przed wami model Mil Mi-6 Hook w skali 1:48 pomniejszony o 20 % A teraz co nieco o tej wspaniałej konstrukcji : Mi-6 (ros. Ми-6) (oznaczenie NATO Hook) – radziecki ciężki śmigłowiec transportowy konstrukcji Michaiła Leontjewicza Mila. Był to pierwszy w ZSRR śmigłowiec transportowy o udźwigu ładunku wewnątrz ładowni 12000 kg, a na zaczepach zewnętrznych 9000 kg. Budowany w kilku wersjach: dźwigowej, pasażersko-transportowej, przeciwpożarowej i transportowej. Od 1963 stosowany w wojsku, jak i w zastosowaniach cywilnych. W Polsce użytkowany od 1974 roku i wycofany z eksploatacji w latach 90. XX wieku. Produkowany jako dźwig powietrzny oznaczony jako Mi-10, posłużył też jako baza do budowy jeszcze większego śmigłowca Mi-12. Państwo ZSRR Producent Zakłady Lotnicze Rostvertol, Konstruktor Biuro konstrukcyjne Michaiła Mila Typ śmigłowiec transportowy Konstrukcja metalowa Załoga 5 (dwóch pilotów, nawigator, radiotelegrafista, mechanik pokładowy) Historia Data oblotu 5 czerwca 1957 Lata produkcji 1961 – 1981 Egzemplarze 860 Dane techniczne Napęd 2 silniki turbinowe Sołowiew D-25W Moc 5500 KM (każdy) Wymiary Rozpiętość 15,30 m Średnica wirnika 35,00 m Długość 41,74 m Długość kadłuba 33,16 m Szerokość kadłuba 3,20 m Wysokość 9,86 m Powierzchnia nośna 962 m² Masa Własna 27 240 kg Startowa 40 500 kg Osiągi Prędkość maks. 300 km/h Prędkość przelotowa 250 km/h Pułap praktyczny 4500 m Pułap zawisu bez wpływu ziemi 1000 m Zasięg 620 km (z dodatkowymi zbiornikami - 1450 km) Dane operacyjne Uzbrojenie przednie stanowisko strzeleckie NUW-1M z karabinem maszynowym kal. 12,7 mm Przestrzeń ładunkowa długość - 11,72 m szerokość - 3.00 m wysokość - od 2,00 do 2,65 m
  3. Ludzie choćta na czat bo mi i Evi się nudzi
  4. Ja dla Jukki mam dwa szybkie życzenia pierwsze to szybkiego powrotu do zdrowia ,a drugie to szybkiego powrotu za gary i talerze w Nightwish ,strasznie mi go brakuje
  5. Pablito

    Foty Evi

    Wspaniały fotoreportaż ,jakie tam są widoki ,tyle zieleni cisza las ,wow ,Evi to tam by się miał odbyć nasz poznański planowany Zlot Forum ?
  6. Pablito

    Spotkanie Integracyjne

    Evi Jak byś jechała przez Kraków to kto wie ,może też bym się pisał (bo żebracze Wadowice cięko przędą ),kupie pół litra
  7. Witaj Michale i Majka ,miłego buszowania na forum ,wpadajcie na chat ,i zapraszam do mojej galerii na Fan Art
  8. Zgodnie z tym co pisałem ,kolejny model w mojej kolekcji to Boeing B747-400 w malowaniu rosyjskiej linii lotniczej TransAero ,model w skali 1:300 A teraz kolejna relacja z budowy Mi-6 ,śmigłowiec stoi już na własnych kołach obecnie robię drugi przy kadłubowy zbiornik paliwa , pierwszy jest już przyklejony na miejscu A teraz zostało mi do zrobienia najgorsze ,dwa rotory główny i ogonowy z resztą popatrzcie sami :
  9. A ja znowu wiszę na chacie a tu cisza jak w prosektorium tyle was jest ,choćcie na chat to zrobimy Dance Macabre
  10. Eeeeeeeeeee trochę was jest choćta na czat może mi ktoś odmóżdżenie zrobić
  11. Pablito

    Włosy

    Evi ale miałaś śliczne długie włosy ,jak ja bym chciał mieć tak długie,moje po ostatnim obcięciu końcówek zatrzymały się w długości i ani drgną i jestem w czarnym zadzie w tym temacie
  12. Pablito

    EFMB Tour

    A ja wiem dlaczego amerykanie stali jak by mieli kij w zadzie ,ano dlatego popatrzcie co mieli w łapkach ,komórki aparaty itp.Chcieli jak to amerykanie być pierwsi którzy nagrają koncerta i wsadzą go do sieci ,jak by to byli japońce to roznieśli by tą salę czy cokolwiek to było w strzępy
  13. Nie lakieruje ich ,robię je z twardszego papieru 200 albo 250 i dzięki temu są sztywne ,tak wszystko w jednym pokoju ,to zdjęcie sufitu pokazuje super jak to u mnie wygląda a to tylko kawałek
  14. Mam ich w pokoju ponad 100 ,ja zaczynałem od Małego modelarza ,cały pokój mam w modelach tam wcześniej jest foto sufitu luknij wcześniej kilka postów
  15. Pablito

    EFMB Tour

    Ja nie mogę wyjść z wrażenia po Sleeping Sun ,całego koncertu jeszcze nie oglądałem ,ale oglądnę przy szybszym necie ,bo ten w domu za wolny ,wpadnę do czytelni i tam oglądnę ,Beatko ja prawię się poryczałem jak zobaczyłem co napisałaś o swojej reakcji ,emocje zrobiły swoje
  16. I w końcu go skończyłem oto jest pachnący nowością skończony dziś Rano Boeing B747-8i w malowaniu linii lotniczej Lufthansa ,dopełniający moją serię Lufthansy którą zrobiłem wcześniej ,model standardowo w skali 1:300 A teraz ciąg dalszy z budowy Mi-6 ,Mi-6 robi się jak pisał mój znajomy modelarz gdy także robił Mi-6 ,powoli nabiera kształtu ,choć do końca budowy jeszcze sporo pracy przede mną
  17. Witaj Aga (mamy wspólną pasje też uwielbiam chodzić po cmentarzach ,a nocami to bardzo ,i mam mroczne pasje,jakby co napisz do mnie na priv mamy temat do konwersacji ),Witaj Aniu ,a Nightwishowym wariatkowie ,kaftaniki od Emi macie a więc czujcie się jak u siebie
  18. Zgodnie z zapowiedzią dziś prezentuje dwa modele w malowaniu fińskich linii lotniczych Finnair Na początek Boeing 757-200 ,w starym malowaniu tej linii A jako drugi z tej linii to Airbus A350-900 w odświeżonym malowaniu linii Finnair skala obu to 1:300 Jeśli chodzi o budowę Mi-6 ,to posuwa się powoli do przodu na razie nie napotkałem żadnej przeszkody ,a jeśli chodzi ,o moje dalsze modelarskie plany ,to będą dwa Jumbo Jety
  19. Pablito

    Nasze zdjęcia

    Bardzo świeża fota z konwencji Wyborczej Janusza Palikota w Lublinie z której wróciłem przed dwiema godzinami
  20. To smutną wieść nam Floor zapodała
  21. Ludzie ,tylu was na forum ,wpadnijcie na czat weekend mamy ,można dać upust swoim emocjom
  22. Witaj Krzysiek w naszym forumowym wariatkowie ,zapraszam do mojej galerii na Fan Arcie i na Chat na pogadankę
×
×
  • Create New...

Important Information

We have placed cookies on your device to help make this website better. You can adjust your cookie settings, otherwise we'll assume you're okay to continue.