Pablito

Jako że mało to kto tu zagląda ,zawieszam dodawanie tu modeli i jednocześnie zapraszam na moją stronę na FB i Instagram,gdzie staram się publikować w miarę na bieżąco co znajduję się na mojej linii produkcyjnej,ooo i widze że jakieś ruskie trole mi na wątku siadły 🙂 

A dziękuje Beatko,ta wierność pasji to bardziej staje się nałogiem

Jako że mnie tu dawno nie było,prawie pół roku z racji braku możliwości dojścia do szybszego neta,postaram się wrzucić zdjęcia modeli a także bonusów jakie od tamtego czasu zrobiłem będzie tego cała masa ,ale by nie robić bałaganu będę dodawać je w paczuszkach

Najpierw dobiję do ostatniego modelu 2020 roku a zacząłem od serii śmigłowcowej,w międzyczasie było też kilka modeli testowych i tak dobiłem do ostatniego modelu w 2020 roku czyli Boeinga B757-200 linii Uzbekistan airlines

A w następnej paczce będą pierwsze modele w 2021 roku 

Kolejne modele jakie ostatnio zrobiłem to trzy Cessny plus bonus

Cessna A-37B w malowaniu Sił Powietrznych Chile

Cessna T-37 w malowaniu portugalskiego zespołu akrobacyjnego Assas de Portugal skala 1:48 plus bonus Alpha Jet w malowaniu tegoż zespołu

Cessna 407 to samolot cywilny który powstał na bazie Cessny T-37 skala 1:48 

A teraz pora na śmigłowce ale o tym niebawem 

I kolejne modele jakie zrobiłem z listy produkcyjnej ,a także te co są poza listą

Boeing B777-200 Vietnam Airlines skala 1:300

Boeing B787-9 Dreamliner Vietnam Airlines skala 1:300

Kolejny pojazd czyli Kamaz 4320

Mikojan Guriewicz Mig-29 w malowaniu zespołu akrobacyjnego Striżi skala 1:90

A to wznowienie w mojej kolekcji czyli Tu-134 Aeroflot w pomniejszonej skali 1:100 a wcześniej miałem oryginalną 1:72

A teraz pora na część wojskową 2 transzy mojej listy produkcyjnej

I kolejne modele z mojej listy produkcyjnej

Lockheed P-3C Orion skala 1:300

Mc Donnel Douglas DC-10 linii lotniczej American Airlines i Delta Airlines skala 1:300

Z okazji 50 lecia pierwszego lotu DC-10 zrobiłem sobie okolicznościowy model pierwszego prototypu Dc-10

Boeing B7777-9X linii Emirates skala 1:300

Kolejne modele które są zrobione z listy produkcyjnej

Mig-19

Su-47 Berkut

Mig MFI 1.44

A o to moja seria którą nazwałem "Samoloty zespołów akrobacyjnych Europy",z czasem będzie rozwijana o kolejne modele zespołów akrobacyjnych

Kolejna partia modeli jakie zrobiłem ostatnio

Piaggio Avanti w malowaniu Aeronautica Militare Italiana skala 1:72

Airbus A350-900 linii lotniczej Finnair skala 1:300

Saab JA-37 Viggen skala 1:100

Boeing B787-9 Dreamliner w malowaniu linii lotniczej Oman Air skala 1:200

I to nie są wszystkie które zrobiłem ,kolejne będą w następnym poście ,bo to będzie trzy samolotowa seria

Następny model jaki zrobiłem to Su-27 Flanker w skali 1:90

no i kolejny model ktory zrobiłem to Airbus A340-300 linii Finnair w specjalnym malowaniu "Marinekko" skala 1:300

Pora coś wrzucić a było tego sporo od ostatniego czasu sprzed koronawirusowego szaleństwa .

Wymienię listę modeli jakie zrobiłem w ostatnim czasie :

Iliuszyn Ił-76 TD Aeroflot skala 1:200

Airbus A350-900 linii Evelop skala 1:200

Iliuszyn Ił-18 Aeroflot skala 1:300

Boeing B747-400 linii KLM skala 1:200

Piaggio P180 Avanti w malowaniu Straży Wybrzeża Italii skala 1:48

Boeing B787-8 linii Azerbajan Airlines skala 1:200

Tupolew Tu-2 skala 1:60

Petlakow Pe-2FT skala 1:60

Suchoj Su-47 Berkut skala 1:100

Iliuszyn Ił-38 skala 1:300

Tupolew Tu-204 linii lotniczej Red Wings skala 1:300

Airbus A390-900 linii Aeroflot skala 1:300

Iliuszyn ił-114 skala 1:150

Boeing B777-300 linii Jet Airways skala 1:300

Antonow An-2W skala 1:48

Boeing CC-137 RCAF skala 1:300

Tydzień po wprowadzeniu narodowej kwarantanny forumowa kostucha naskrobała kosą taką o to notkę która myślę że Was zaciekawi i doprowadzi do tego że sami pójdziecie w jej ślady :-)

Jako że okoliczności mamy jakie mamy jesteśmy w stanie pandemii Covid-19 i mamy narodową kwarantannę ,postanowiłem napisać pewną notkę jako że dawno mnie tu nie było .

Ale zacznę od końca czyli od powierzchni grobu,jestem pewien że gdziekolwiek mieszkacie jakbyście się przyglądnęli mapom i historii swoich miast ,znaleźli byście na obrzeżach miast w lasach albo przy rzekach cmentarze epidemiczne zwane też cholerycznymi .Czesto są bardzo dobrze oznaczone a często można o nichj się dowiedzieć poprzez np stalowe krzyże w środku lasu ,albo przez ukształtowanie terenu,Polecam odszukać takie miejsca bo często mają bardzo ciekawą historię .

U mnie w mieście są przynajmniej 4 takie cmentarze które znalazłem ,a w okolicy w każdej wsi takowy cmentarz się znajduje,właśnie w tamtym tygodniu badałem miejsce w którym takowy cmentarz się znajdował .

Elementem po którym można poznać że w danym miejscu jest tzw "Latarnia umarłych" to specjalnie ukształtowana kapliczka ,która miała podwójne znaczenie z jednej strony swym światłem dała odszukać miejsce duszom ,a z drugiej strony przypominała i ostrzegała mieszkańców przed epidemiami .

Tu link o Latarniach Śmierci https://pl.wikipedia.org/wiki/Latarnia_umarłych

Teraz odrobine o samych cmentarzach epidemiczne ,a więc cmentarze te lokowano na obrzeżach miast i wsi a służyły one do masowych pochówków ofiar epidemii które nawiedzały dużę aglomeracje najczęściej w XVII i XVIII wieku ,ale są też nowsze .

Jak wyglądało chowanie zmarłych ,a więc z notatek i wspomnień duchownych i mieszkańców miast można odtworzyć przypuszczalny sposób chowania ofiar ,a więc kopano głębokie i duże kwatery często na od 100 do 400 ciał ,spód grobu posypywano wapnem i ciała okładano warstwami które obsypywane były wapnem ,no i tak w kółko .

Jak widzicie współcześnie ofiary Covid-19 są chowane w inny sposób niż w 17 wieku ,nie można ich chować w klasyczny sposób jak każdego ,zwłoki są poddawane odkażeniu po którym ląduje w trumnie ,która bez dostępu i pożegnania rodziny ,ląduje w piecu kremacyjnym ,i szczątki podobno chowane są w specjalnie przystosowanych kwaterach .

Brak dostępu rodzin do zwłok ofiar Covid związany jest z tym że wirus w zwłokach jest nawet do 2 tygodni po śmierci .

Ok to tak tytułem wstępu jak macie jakieś pytania to walcie śmiało bo forumowa kostucha nie gryzie ,ale często uczy i bawi i kosi swoją ostrą kosą

Jak będziecie zainteresowani mogę zrobić kolejne notki np o epidemiach i zarazach ,albo o wirusach czy chorobach zakaźnych podrzućcie jakiś temat ,to postaram się coś napisać :-)

Ciekawe czy Wy wiecie o takich cmentarzach w Waszych miastach jeżeli tak to z przyjemnością o nich poczytam ,a jak nie to polecam do sprawdzenia historii miasta i eksploracji tych magicznych miejsc .

Długo mi zeszło by zrobić B777-200 Malaysia Airlines w tym oryginalnym malowaniu Freedom of Space ,skala 1:300 ,ale się udało i teraz mogę go powiesić w widocznym miejscu .

Nie wiem jak Wam ale Mi Floor na tej ostatniej sesji sofowej przypomina Dominę ? dać jej jeszcze pejczyk

Jak by ktoś miał link do tych fot w lepszej jakości niż FB to chętnie je przytulę .

Pora na kolejne uzupełnienie serii Qatar Airlines ,tym razem jest to Boeing B777-300ER w skali 1:300

16 godzin temu, Adrian napisał:

Myślę, że warto poczekać na pełen obraz Ludzkiej Natury. Marco w wywiadzie dla nas wspomniał, że w jego ocenie na albumie znajdziemy "more badass songs". Przyznał tym samym, że singiel nie reprezentuje całej zawartości. ?

 

Jak mawia stare radzieckie przysłowie : Pożyjemy zobaczymy ,ja podchodzę bardzo sceptycznie do tematu nowego albumu ,jeżeli Tomek mówi że to More badass song ,to patrząc po jego ostatnich krokach ,nie liczę na coś na poziomie np Crownless .

Ja też po odsłuchaniu singla mam mieszane uczucia co do nowego albumu ,apetyt na niego zdecydowanie się zmniejszył ,Nightwish nie jest już raczej w stanie wymyślić coś nowego ,i jedzie tylko na tym samym koniku ,doprowadzając do zniechęcenia i zmęczenia materiału ,nie mają już tego polotu co kiedyś ,no i tego jep które było kiedyś .

Pora na drugiego Iła w tym roku (i nie ostatniego) ,a tym razem jest to Iliuszyn Ił-62M w skali 1:300

Kolejny model z mojej listy produkcyjnej a jest nim Embraer KC-390 skala 1:150

Aaaa zapomniałem wspomnieć o pewnej wiekopomnej chwili ,otóż po ponad 20 latach mojej dłubaninki w tamtym tygodniu  przekazałem wiedzę i swoje umiejętności młodemu i mega zdolnemu pokoleniu czyli Maćkowi ,i wygląda na to że nie będzie to tylko jedna lekcja ,ale ten wątek będzie miał swój ciąg dalszy .A jak wyglądają modele jakie zrobił Maciek i Ja to można podglądnąć u mnie na stronie .

Tym razem na mojej linii produkcyjnej był model bardzo ciekawej amerykańskiej konstrukcji ,którego brakowało mi w serii śmigłowców którą od jakiegoś czasu robię ,a jest nią Boeing Vertol CH-47 Chinook w skali 1:100 ,a teraz pora wrócić do modelu bazowego z listy produkcyjnej ,a szczegóły budowy jak zawsze można podglądać na mojej stronie na FB FMS-Pablito Avia Project

Hmmm mam mieszane uczucia po oglądnięciu i posłuchaniu tego singla ,zajawka mnie nakręciła ,a po przesłuchaniu to jakbym zderzył bym się z pociągiem i ten poszatkował mnie na części że w promieniu 2 km ekipa musiała by zbierać moje szczątki ,przecież w tym niby nowym songu słyszę przynajmniej 4 numery z poprzednich albumów NW ,NW zrobił ten sam strzał w kolano jaki zrobiła Tarja puszczając singiel jako pierwszy song ,w którym było słychać kilka z poprzednich albumów ,nie wiem czy to efekt komercji i brak szacunku do fanów ,czy zmęczenie materiału i wedle zasady Dr Wilczura najlepiej jakby kapele nagrywały 3 albumy a potem się rozpadały ?.Jedynie teledysk ratuje moją ocenę że nie ma 0/10 tylko jest 1,5/10 ,mam nadzieję że kolejne single i album nie będą takim niewypałem .

Krótką przerwę od listy produkcyjnej sobie zrobiłem ,a to dlatego że w trakcie oglądania relacji z pierwszego lotu Boeinga B777-9X dostałem natchnienie by zrobić sobie Trzy kosy w takim właśnie malowaniu prototypowym ,i to jest efekt mojej pracy ,sam recolor mi trochę zajął .

A więc Boeing B777-9X w prototype blue livery oraz na pierwszym planie model Suchoj Super Jet w malowaniu prototypowym ,oba modele są w skali 1:300 ,a więc można porównać ich wielkość w skali 1:1

A teraz wracam do listy produkcyjnej ,bo na niej mam sporo ciekawych modeli ,i właśnie jestem w trakcie robienia jednego z tych ciekawych modeli .

Ok czwarty model w tym roku to Boeing B747-400 w malowaniu linii z USA United Airlines skala 1:300 ,a kolejny będzie model samolotu który pierwszy lot odbył w poprzednią sobotę .

Trzeci model z mojej listy produkcyjnej ,jest dla mnie modelem szczególnym ,a to dlatego że po pierwsze to mój projekt malowania ,po drugie został zrobiony pod wpływem natchnienia ,a po trzecie model przedstawia śmigłowiec który pilotuje moja przeurocza znajoma Marysia Muś ,polecam zwrócić uwagę na to nazwisko ,bo jak dobrze pójdzie to będzie jedyną kobietą w Polsce która będzie miała uprawnienia na kręcenie akrobacji na śmigłowcu .

Bolkow Bo-105 CBS SP-NCM skala nieznana

A teraz pora wrócić do samolotów pasażerskich w skali 1:300